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破难攻坚在一线 | 天顶湖环湖绿道工程项目提速推进中

发布时间:2024年05月21日 来源:Ag尊龙平台网

  Ag尊龙平台网讯(记者 陈秀秀 朱伟 郑坚坚)近日,记者来到天顶湖环湖绿道工程一号大桥的北岸桩基施工现场,看到工人们正在紧张而有序地忙碌着。随着机器的轰鸣声,起吊的冲锤正对准桩位开启冲击作业。据统计,一号大桥南、北两岸需要完成21根桩基的施工,目前一号大桥南岸12根桩基已完工,正在进行北岸9根桩基的施工。

 

  据了解,一号大桥是整个项目的一大亮点,采用无背索斜拉-悬索协作体系跨越天顶湖,主桥结构由主梁系统、索塔及基础、缆索系统、锚碇结构及附属构造共5部分组成。基础采用承台+群桩基础,桥塔采用钢-混组合塔柱,桥塔塔柱倾角75°,塔高51.0m,塔顶间距345.0m,主缆为空间缆结构,主梁采用流线型钢箱梁,桥面跨度308.4m。两岸不设引桥,直接以路基段连接主梁。桥面全宽10.0m,双向2车道规模。建成后村民可从篁庄村过桥直达镇头村,相较现在开车可节约20多分钟。天顶湖环湖绿道工程的绿道主线总长约6.8公里,包含4座中桥(2-5号桥)、5座栈道桥(不含一号大桥)。此外,还设计有3座驿站,建筑面积约7500平方米,工程总造价达2.48亿元。

一号大桥效果图

驿站效果图

  “主塔外立面采用幕墙系统,桥面附属进行了夜景灯光设计,建成后将成为整个百丈漈景区的一个重要旅游打卡点。”项目技术负责人杨彬介绍,建好一号大桥是整个项目的重点,因此,从设计、采购到施工,项目都必须严把质量关,按照业主的预期目标稳步推进,最终交付给业主一个满意的答卷,“整个项目呈线型分布,作业面分散,整体管控难度大,再加上北岸东侧地形陡峭,对应栈道桥修建难度大。通过与设计单位沟通,将原设计的10座栈道桥中的5座栈道桥优化调整为绿道,大大缩短了施工工期,降低施工的安全质量风险的同时也节省了工程造价。”

  据悉,整个项目是一项集生态、休闲、观光于一体的综合性工程,旨在打造一条环绕天顶湖的美丽绿道,为市民、游客提供一个亲近自然、放松身心的好去处。

  项目经理钱亚东表示,目前项目总体上已有2个驿站主体完成,一号大桥正在进行桩基施工,二号桥和四号桥的桩基已完成并通过桩检,栈道桥已开展人工挖孔桩施工,总体进度约为20%至30%。后续项目团队将加强与设计、监理、业主等单位的沟通,采取有力措施,完成业主的既定目标,早日为百丈漈增添一道亮丽的风景线。

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